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阿勒泰至禾木二级公路施工图设计、S18线富蕴至阿勒泰高速公路施工图设计中间检查暨外业验收
来源:西安中交公路岩土工程有限责任公司   发布时间:2017/9/14   浏览次数:

 

阿勒泰至禾木二级公路施工图设计、S18线富蕴至阿勒泰高速公路
施工图设计中间检查暨外业验收
 
新疆是我国向西开放的重要门户,也是新亚欧大陆桥的重要通道,周边与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤,是我国陆地边境线最长的省区。
阿勒泰至禾木(吉克普林)二级公路项目(以下简称“阿禾项目”)、S18线富蕴(喀拉通克)至阿勒泰高速公路项目(以下简称“富阿项目”)为我司与新疆交通建设集团公司组联合体,通过公开招投标形式中标项目,我司负责完成两项目施工图设计工作。
阿禾项目测设人员于5月22日陆续进驻现场, 8月31日基本完成全线各专业组外业调查工作,地勘同步进场,根据项目指挥部要求本月底完成K8-K56段地勘工作。富阿项目测设人员于6月25日陆续进驻现场,8月31日基本完成全线各专业组外业调查工作,地勘8月进场,目前地勘外业进行中。
2017年9月2日,由贾志裕、任玉林、张敏静、张武刚四人专家组,赴阿勒泰对本项目进行外业验收工作。9月2日早晨,专家组下飞机乘车直赴富阿项目K95额尔齐斯河2号特大桥处现场踏勘,期间听取了项目负责人对初步设计阶段桥型的分析,并查看了施工图现阶段针对此特大桥的独塔斜拉、悬索两个桥型方案。不仅是从设计方面,也从施工难易程度、工期、环保美观及其他方面提出了宝贵的意见和建议。
 
 
 
 
踏勘完现场后,于下午返阿勒泰市,当天晚上就紧锣密鼓组织召开了两个项目中间检查暨外业验收会议,会议由西南分公司总经理段君君主持,期间分别听取设计、地勘负责人对两项目外业开展情况汇报,并就两个项目的路线、特大桥桥型、特殊路基、交叉等设计方案和沿线不良地质、特殊岩土体等地勘重点难点与设计、地勘人员进行了充分、细致的沟通,同时提出了指导意见。
 
 
 2017年9月3日,专家组赴阿禾项目K8-K56段沿线,着重对地形、地质情况特别复杂的K8-K31段进行了现场踏勘。专家组现场听取项目负责人对路线走向的详细汇报,重点对K21+365-K22+200段两处短隧道、K23+490-K25+820段乌希里克特大桥处及雪崩区进行现场踏勘,从地形、地质及雪崩危害等方面指出对路线的影响,尤其在特大桥处就现场存在的多处危岩体、岩堆等地质不良情况对桥墩的影响及施工期间的难度提出了宝贵的意见。同时,专家组与现场地勘工作人员进行亲切的交谈,指出在复杂的地形地质条件下一定要把“安全生产”放在第一位。通过现场踏勘,专家组特别指出在后续设计工作中,此段路线位置、桥梁设置必须综合考虑沿线多处堆石、原始森林、水源地等地质灾害和环境保护方面的影响,重点是处理好施工、运营期间的安全问题。
2017年9月3日晚上,专家组对各专业外业记录资料进行查阅,并结合现场踏勘发现的问题,与设计、地勘人员进行了充分的沟通、交流,对下阶段设计工作提出了指导意见和建议。
 
 
验收组认为两个项目在我公司现场管理人员与项目负责人的带领下,全体人员通过三个多月的辛勤工作,克服外业气候恶劣、条件艰苦等重重困难,加班加点,外业工作详尽、细致,工程方案基本合理,在时间紧﹑任务重﹑工作难度大的情况下圆满完成了外业定测工作。
公路工程设计部  石璞 供稿
 
 

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